En 2022 llega el nuevo Citröen C3: expectativas y realidad de un clásico
El nuevo año llega con noticias fuertes por parte de la empresa de autos originaria de Francia. Citröen presentará la nueva versión de uno de sus modelos más importantes de los últimos 30 años y quizás también de su historia, por volumen y números de venta. Hablamos por supuesto del Citröen C3, que se producirá en Brasil y ya comienza a enseñarse en ferias y stands en distintos puntos de Argentina, con el fin de promocionar su lanzamiento.
Si bien todavía no es un modelo que se pueda adquirir en el país, lo será pronto. El segmento de los autos chicos tendrá así un firme competidor para este 2022 y habrá que ver quien sale a pelear ese lugar con la innovación de Citröen, que pretende además del C3, lanzar otros dos modelos nuevos, parte de un plan de la compañía o proyecto mejor dicho, que se conoce como C-Cubo.
Recorrido del Citröen C3 a lo largo de la historia
El inicio del C3 se dio en 2001, por lo que ya han pasado más de 20 años del lanzamiento de su primera generación, que siempre estuvo destinada al segmento B, de autos chicos, pero con un diseño muy particular y características que lo ponían a la vanguardia en ese sector comercial. La cabina se presentaba como una especie de burbuja, con grandes ventanas para iluminar todo el interior y detalles en los faros y paragolpes que rápidamente lo convirtieron en un modelo insignia. El restyling de 2005 pronunció estos aspectos estéticos y le otorgó algo más de modernidad, como también espacio.
No fue hasta 2010, que apareció la segunda generación del Citröen C3, con un modelo ahora si, definitivamente más moderno y mucho más limpio en su carrocería exterior. Se volvió un auto elegante, con detalles finos que lo valorizaban y le hacian sacar ventaja por sobre otros en su segmento. Mantuvo las líneas curvas que lo caracterizaban desde la primera entrega, pero sumó un parabrisas mucho más grande, panorámico como se le dijo, que se estiraba hasta casi la mitad del techo.
En 2016, Citröen fue por más con este auto y creó la tercera generación. El principal cambio se dio en la presencia del frente de este modelo, más alto y con elementos que lo destacan mucho más que sus versiones anteriores, como los faros alargados por debajo del capot y las dos filas de faros extras por debajo. La modernidad de este vehículo fue total en ese momento y hasta llegó a incluir los famosos "airbumps" (paragolpes laterales), que tanto habían maravillado al público con la salida del C4 cactus, modelo del cual se extrajo la idea.
Lo que se sabe del nuevo Citröen C3 y su arribo a la Argentina
El lanzamiento del Citröen C3 en este 2022 es un hecho, aunque no hay una fecha todavía definida, se sabe que será en el primer trimestre del año, por lo que habrá que estar atentos a los anuncios de la marca francesa. Como ya se dijo, la producción del auto se llevará a cabo en Brasil, más precisamente en la planta de Porto Real, en Río de Janeiro. Su comercialización está pensada igualmente como regional, por lo que Argentina es uno de los mercados prioritarios para su desembarco y apenas esté liberado para la venta, se podrá conseguir en este territorio.
Nuevo diseño: el final de las líneas curvas
Lo que más se destaca de este nuevo Citröen C3, a primera vista, es el cambio profundo en su diseño. Finalmente, luego de 20 años con una impronta particular, en donde las líneas eran curvas y se creaba como una especie de burbuja o "bocha", ahora Citröen apuesta por líneas más rectas que remiten a los vehículos que más están en auge: los utilitarios deportivos (SUV).
Se dice que este modelo se convierte en un “crossover”, con una carrocería mucho más separada del suelo, aproximadamente a unos 18 cm, laterales y techo plano, barras arriba y capot plano. Además, tiene en algunos sectores elementos que son propios de un auto de "aventura", como suelen ser los SUV, con guardabarros en plástico negro y otras protecciones similares. En vivo y en directo, el nuevo Citröen C3 es más alto de lo que parece quizás en imágenes, se impone bastante, aunque no deja de ser un auto chico del segmento B.
Ópticas llamativas
Llaman mucho la atención las ópticas principales, porque están separadas de los DLR, sin embargo las propias luces diurnas se disponen en dos sentidos, conformando una especie de equis (X), todo en LED, en el frente. Otro detalle que también ha captado la atención de la mayoría y resultado interesante en su presentación, tiene que ver con las superficies ahuecadas en la zona de los guardabarros.
Mecánica del nuevo C3 de Citröen
Este punto es todavía una incognita, porque Citröen no ha dicho mucho acerca de la mecánica de su nuevo modelo C3. Sin embargo, por suposiciones, en base a lo que han sido los últimos lanzamientos de la compañía con sede en Francia, así como los últimos avances tecnológicos que ha mostrado, en Argentina la nueva versión del C3 tendría que llegar con un clásico 1.6L, de 16V VTi, igual que el antecesor más cercano. La combinación se completaría con cajas manual de quinta o automática de sexta.
La estructura base de este nuevo C3 2022, es conocida como CMP y la comparte con el Peugeot 208, también producido en la región. Que Citröen comparta estructuras con Peugeot no debe sorprender, ya que ambas marcas están bajo el dominio de la multinacional PSA (Gruope PSA), junto con otras marcas reconocidas tales como: DS Automobiles, Opel y la más reciente fusión con FIAT.
Equipamiento pensado para el C3 a la venta en 2022
Sobre el equipamiento de este nuevo modelo de Citröen, que será uno de los principales buques de competencia, junto con el ya exitoso C4 Cactus y el Citröen C5 AirCross, hay que decir que lo que más resalta es la pantalla táctil de 10 pulgadas que se encargará de sincronizar todo lo referido al entretenimiento a bordo, al igual que la navegación. La pantalla se podrá espejar por completo y funciona 100% wireless, es decir sin cables, pudiéndose vincular tanto con dispositivos que funcionen con Android Auto, como con los de Apple CarPlay.
Además, entre otros elementos de confort, trae aire acondicionado y levantavidrios eléctricos, algunas asistencias al momento de conducir (versiones de mayor nivel) y probablemente sorpresas que aun no han sido develadas. Lo que si ha afirmado el Director de Peugeot, Citroën y DS Argentina, Gabriel Cordo Miranda es lo siguiente: "el futuro de la marca en el país viene de la mano de los tres nuevos modelos que estaremos lanzando en los próximos tres años y que arrancaremos en 2022 con el esperado Nuevo C3, que será un hito para la marca". Cabe destacar que, esta tercera generación del Citröen C3, se llevará a cabo hasta 2023, como mínimo.
Estética y colores a elección
Lo que se sabe por propia comunicación de la empresa, es que el nuevo Citröen C3 tendrá un estilo bicolor, marcando una visible línea de separación entre carrocería y techo. Hay una interesante variedad de combinaciones posibles, de hecho se habla de hasta doce opciones de personalización disponibles en la región.
